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A Mercedes divulgou as primeiras imagens e dados técnicos do S63 AMG Coupé, equipado com V8 biturbo 5.5 com 585 cv. A proposta que será apresentada em abril utiliza o mesmo motor do E63 AMG, bloco que oferece mais 41 cv e 100 Nm que o CL 63 AMG, modelo...
- Mclaren 650s
BENEFÍCIOS PÚBLICOS REVELADOS Os poderes do Mclaren 650S : 0 a 200 km/h em 8,4 segundos Depois de conhecer sua aparência, agora é descobrir os seus números. E, como esperado, os números da McLaren 650S são assustadores. Woking empresa...
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A divisão AMG da Mercedes, apresenta dois novos modelos em dois locais distintos. O Mercedes S 65 AMG e o SLS AMG GT Final Edition serão revelados ao público, simultaneamente, no Salão Automóvel Internacional de Tóquio e de Los Angeles (20 de novembro...
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FOTOS: Porsche Cayenne descapotável divide opiniõesMais uma produção da NCE, empresa que se dedica a "tirar o teto" a modelos de sucessoDepois de termos mostrado o tratamento que a Newport Convertible Engineering (NCW), uma empresa norte-americana...
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ASTON MARTIN APRESENTA V12 VANTAGE S ROADSTER
A Aston Martin apresentou o descapotável mais rápido da sua história: o V12 Vantage S Roadster. O novo cabrio tem o mesmo motor 6.0 V12 de 573 cv do V12 Vantage S Coupé, mas com 510 Nm dos 620 Nm do binário máximo disponíveis logo às 1000 rpm. Toda esta energia é transmitida às rodas traseiras através da transmissão automática de 7 velocidades e impulsionará o Roadster desde o arranque aos 100 km/h em apenas 4,1 segundos e até à velocidade máxima de 323 km/h.
A nova variante aberta do V12 Vantage S pesa mais 80 kg do que o Coupé, para 1745 kg, devido aos indispensáveis reforços estruturais para a supressão do tejadilho por capota em tecido. De qualquer modo, a nova geração do Roadster é 20 kg mais leve que a anterior.
O V12 Vantage S Roadster distingue-se das versões normais pelos amortecedores adaptativos Bilstein, o ABS ajustável e o ESP com três níveis de intervenção.
A nova variante aberta do V12 Vantage S pesa mais 80 kg do que o Coupé, para 1745 kg, devido aos indispensáveis reforços estruturais para a supressão do tejadilho por capota em tecido. De qualquer modo, a nova geração do Roadster é 20 kg mais leve que a anterior.
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